成达万高铁是起于成都枢纽在建成自铁路天府站，设计时速350公里，建设工期5年，而3月13日，随着成达万高铁营山至万州段首墩浇筑完成，意味着距离通车又近了一步，关于最新建设消息如下。

最新消息

3月13日，随着成达万高铁营山至万州段首墩浇筑完成，记者从成达万高速铁路有限责任公司获悉，成达万高铁全线16个标段已全部开工，1.2万人按下了工程建设“加速键”，奋战出川大通道。成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将形成从成都东出、北上的全程350公里时速高铁出川大通道。

站点设置

成达万高铁全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站，其中新建车站为乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座。

项目介绍

成达万高铁项目正线设计时速350公里，新建正线线路长度435.76公里(四川省393.54公里，重庆市42.22公里)，配套建设引入成都枢纽、遂宁地区、南充地区、达州地区、万州地区和接入资阳北站等工程。

成达万高铁起自成都枢纽在建天府站，但利用了在建成自铁路天府站到资阳西站，这54公里实质上是与成自铁路共线。据介绍，天府站是成都市“四主三辅”铁路枢纽客运站规划布局中的四个主站之一，规模12台22线，引入包括川藏线、成自线，成达万线等。成达万与多条铁路线相连，让这些铁路沿线城市与沿江高铁通道上城市实现快速相连。