去一些距离比较远的地方，飞机是时间最短的交通工具，天气也越来越暖和了起来，不少朋友都打算来一场说走就走的旅行，那么沈阳桃仙机场的值班柜台是怎样分布的呢？

值机柜台

A岛

A01-10柜台：南方航空CZ

A11-12柜台：九元航空AQ

A13-17柜台：春秋航空9C

A18-20柜台：南方航空CZ

B岛

B01-10柜台：深圳航空ZH

B11-18柜台：

东方航空MU、上海航空FM

四川航空3U、成都航空EU

龙江航空LT、长龙航空GJ

B19柜台：逾重收费柜台

C岛

C01-10柜台：

国际航空CA、厦门航空MF

山东航空SC、青岛航空QW

海南航空HU、奥凯航空BK

西藏航空TV

C11-12柜台：

首都航空JD、西部航空PN

福州航空FU、华夏航空G5

桂林航空GT、长安航空9H

祥鹏航空8L、金鹏航空Y8

北部湾航空GX

C13-16柜台：

江西航空RY、昆明航空KY

东海航空DZ、河北航空NS

吉祥航空HO、湖南航空A6

天津航空GS、苏南瑞丽航空DR

多彩贵州航空GY、中国联合航空KN

C17-18柜台：

机场头等舱(不含CZ/ZH/9C/AQ)柜台

C19柜台调整为：

值班主任柜台、特殊旅客柜台

C20柜台为：

军人、消防救援人员优先柜台

请注意：长龙航空GJ从C11-20调整至B11-B18。

温馨提示：

以上柜台调整方案已从2024年3月31日凌晨零时起正式实施，请国内出行旅客在办理值机手续时，根据航站楼内标志标识、值机柜台信息屏获取所乘航班办理乘机手续的值机柜台号或提前咨询相关工作人员。

航班调整

2024年夏秋航季时间：从2024年3月31日至10月26日，共计210天。

恢复沈阳-天津直达航线;增开湘西、宜春等旅游热点航线

在夏秋新航季，计划共有37家国内外航空公司在沈执行航线166条，计划通航城市104座;计划过夜运力89架，同比2023年冬春航季增加2架。

“沈沪”“沈蓉”“沈青”航线规模得到拓展，并加大重点地区航班密度，与上海、青岛、成都、广州、深圳等14个航点日均航班量达到10班以上。

加密国内热门旅游城市航线，恢复沈阳-天津直达航线，增开湘西、江西宜春等旅游热点航线。

国际及地区客运航线将达到12条

在新航季，沈阳桃仙国际机场国际及地区客运航线将达到12条，通达日韩、东南亚、欧美等12个城市。

稳定莫斯科、日韩、东南亚国际航线以及港澳台地区航线运营的同时，计划恢复法兰克福洲际航线，并根据市场需求适时恢复、加密国际航线。

恢复沈阳-桂林航线

此次夏秋航季，春秋航空沈阳基地恢复沈阳-桂林航线。据春秋航空沈阳基地负责人介绍，沈阳-桂林为直飞航线，3月31日至6月10日每周4班，计划于每周一、三、五、七执行。7月1日起至10月26日，由每周四班增加至每周七班。

沈阳至桂林去程9C6809在06:40出发，飞行用时4小时，10:40抵达。返程桂林至沈阳9C6810在18:45出发，飞行用时3小时25分，22:10抵达沈阳。

沈阳-杭州等航班时刻变更

换季后航班会根据旅游淡旺季旅客需求及气候对飞行安全影响等原因对航班的班期、时刻等进行调整。

9C6907沈阳-北海，换季前航班时刻为中午早上07：05起飞，换季后调整为上午11：30起飞;

9C8920沈阳-杭州，换季前航班时刻为06：50/55分起飞，换季后调整为16:55/17:00起飞。

更多航班时刻调整信息，以春秋航空APP公布时刻为准，提醒旅客购买机票时认真核对起飞时间，以免耽误行程。

沈阳-香港航线班期、时刻均有调整

在夏秋新航季，南航沈阳地区计划执行39条航线，其中，包括6条国际航线及地区航线、33条国内航线，通达40个境内外城市,日均进出港航班136班。

在国际航线方面，南航北方分公司综合辽沈地区商贸、旅游等旅客出行需求，优化调整国际及地区航线。

沈阳-香港航线班期、时刻均有所调整，从冬春航季的周三、五、六、日执行，调整为每周三、四、五、日执行。考虑到旅客行程衔接，南航对香港航班起飞时刻也进行了优化，09：25沈阳起飞，13：45抵达香港。

3月份暂时停航的沈阳-曼谷航线，将于4月11日起再次启航，每周4班。去程沈阳-曼谷CZ8357航班，周二、四、六、日执行，19:30从沈阳桃仙国际机场起飞，00:55降落在曼谷素万那普国际机场;回程曼谷-沈阳CZ8358航班，周一、三、五、日执行，02:15从曼谷起飞，08:40抵达沈阳。(以上时刻均为当地时间)。

从4月25日起，南航正式开通沈阳—法兰克福航线。这也是国内航司在东北地区开通的首条直飞德国定期航线。沈阳-法兰克福航线，每周四执行，由可以容纳313人的空客A350-900宽体客机执飞。沈阳-法兰克福CZ8021航班，于凌晨01:30从沈阳桃仙国际机场起飞，当地时间周四06:10抵达法兰克福机场。飞机停留8个小时后，返程CZ8022航班，于当天14:15自法兰克福起飞，并于次日的北京时间06:15抵达沈阳。沈阳-法兰克福航班飞行时长在11个小时左右，相比各中转航线缩短超5小时。

在国内航线方面，南航北方分公司增加干线航班密度，其中——

沈阳-广州增至每日8班，航班时刻分布均匀，覆盖早、中、晚各时间段;

沈阳-上海(浦东)保持每日7班，航班时刻均选用整点时刻，每隔1-3小时就有航班起飞，分别为8点、9点、12点、14点、15点、18点、20点;

沈阳-深圳每日4班，安排了08：20、12：00、14：00、15：35四个优质时刻。

沈阳-长沙航线，新增周二、四、六班期，达到每日4-5班、沈阳-南京每日4班、沈阳-杭州每日3班、沈阳-重庆每日3班、沈阳-乌鲁木齐每日3班、沈阳-三亚每日2班。

南航将沈阳-日照-深圳、沈阳-西安-昆明两条航线进行经停改直飞优化。优化后，沈阳-西安增至每日4班、沈阳-深圳、沈阳-昆明的直达航班，分别增至每日4班和每日2班。